Neckarbrücke Stuttgarter Straße: Unterschied zwischen den Versionen
Aus TUEpedia
Qwave (Diskussion | Beiträge) (OpenStreetMap als statisches Bild eingefügt.) |
Qwave (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|type=landmark | |type=landmark | ||
}} | }} | ||
[[Bild:Neckarbrücke-Lustnau.jpg| | |||
Die '''Lustnauer Neckarbrücke''' überspannt den [[Neckar]] und in zwei direkt angeschlossenen Brückenteilen die [[Gartenstraße]] und die [[Bismarckstraße]] südwestlich von [[Lustnau]]. Sie ist Teil der östlichen Umgehungsstraße von Tübingen. Sie war auch Teil der [[B 27]] bis diese eine neue Trasse über die Fildern bekam. | {{Brücke}} | ||
[[Bild:Neckarbrücke-Lustnau.jpg|mini|Blick vom [[Lustnauer Brückensteg]] auf die Brücke]] | |||
Die '''Neckarbrücke Stuttgarter Straße''' (auch '''Lustnauer Neckarbrücke''' genannt) überspannt den [[Neckar]] und in zwei direkt angeschlossenen Brückenteilen die [[Gartenstraße]] und die [[Bismarckstraße]] südwestlich von [[Lustnau]]. Sie ist Teil der östlichen Umgehungsstraße von Tübingen. Sie war auch Teil der [[B 27]] bis diese eine neue Trasse über die Fildern bekam. | |||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Eine erste Brücke wurde zwischen August [[1936]] und Dezember [[1938]] im Rahmen der mit Reichsgeldern finanzierten "Notstandsarbeit" als Betonbogenbrücke gebaut. Diese erste Brücke wurde dann am [[18. April]] [[1945]] kurz vor dem Ende des zweiten Weltkrieges von der Wehrmacht gesprengt um den Allierten den Einmarsch zu erschweren. Bereits am [[21. Juli]] [[1949]] wurde die noch heute stark befahrene neue Brücke in ähnlicher Optik eingeweiht.<ref>Tübingen - Historische Photographien einer Stadt (Wartberg Verlag, 2001, Seite 52)</ref> | Eine erste Brücke wurde zwischen August [[1936]] und Dezember [[1938]] im Rahmen der mit Reichsgeldern finanzierten "Notstandsarbeit" als Betonbogenbrücke gebaut. Diese erste Brücke wurde dann am [[18. April]] [[1945]] kurz vor dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|zweiten Weltkrieges]] von der Wehrmacht gesprengt um den Allierten den Einmarsch zu erschweren. Bereits am [[21. Juli]] [[1949]] wurde die noch heute stark befahrene neue Brücke in ähnlicher Optik eingeweiht.<ref>Tübingen - Historische Photographien einer Stadt (Wartberg Verlag, 2001, Seite 52)</ref> | ||
Direkt neben dieser Brücke gibt es östlich eine [[Lustnauer Brückensteg|Fußgängerbrücke]] über den Neckar, da die Lustnauer Neckarbrücke Kraftfahrzeugen vorbehalten ist. Diese Fußgängerbrücke stand vor der Neueinweihung an dieser Stelle am [[12. September]] [[1998]] bei der Kläranlage am Ende der [[Bismarckstraße]].<ref>[http://www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf]</ref> | Direkt neben dieser Brücke gibt es östlich eine [[Lustnauer Brückensteg|Fußgängerbrücke]] über den Neckar, da die Lustnauer Neckarbrücke Kraftfahrzeugen vorbehalten ist. Diese Fußgängerbrücke stand vor der Neueinweihung an dieser Stelle am [[12. September]] [[1998]] bei der Kläranlage am Ende der [[Bismarckstraße]].<ref>[http://www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf]</ref> | ||
| Zeile 15: | Zeile 17: | ||
== Lage == | == Lage == | ||
{{#display_map: 48.522481,9.082587 | |||
| centre=48.522481,9.08258 | |||
| zoom=17 | |||
| height=500 | |||
| service=googlemaps | |||
| type=hybrid | |||
| controls=pan, zoom, type, scale}} | |||
| Zeile 21: | Zeile 29: | ||
<references /> | <references /> | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Brücke]] | ||
[[Kategorie:Lustnau]] | [[Kategorie:Lustnau]] | ||
[[Kategorie:20. Jahrhundert]] | [[Kategorie:20. Jahrhundert]] | ||
Aktuelle Version vom 21. August 2019, 16:37 Uhr
| Neckarbrücke Stuttgarter StraßeGeo-Cache leeren | |
|---|---|
|
| |
| Cache leeren |
Blick vom Lustnauer Brückensteg auf die Brücke
Die Neckarbrücke Stuttgarter Straße (auch Lustnauer Neckarbrücke genannt) überspannt den Neckar und in zwei direkt angeschlossenen Brückenteilen die Gartenstraße und die Bismarckstraße südwestlich von Lustnau. Sie ist Teil der östlichen Umgehungsstraße von Tübingen. Sie war auch Teil der B 27 bis diese eine neue Trasse über die Fildern bekam.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Eine erste Brücke wurde zwischen August 1936 und Dezember 1938 im Rahmen der mit Reichsgeldern finanzierten "Notstandsarbeit" als Betonbogenbrücke gebaut. Diese erste Brücke wurde dann am 18. April 1945 kurz vor dem Ende des zweiten Weltkrieges von der Wehrmacht gesprengt um den Allierten den Einmarsch zu erschweren. Bereits am 21. Juli 1949 wurde die noch heute stark befahrene neue Brücke in ähnlicher Optik eingeweiht.[1]
Direkt neben dieser Brücke gibt es östlich eine Fußgängerbrücke über den Neckar, da die Lustnauer Neckarbrücke Kraftfahrzeugen vorbehalten ist. Diese Fußgängerbrücke stand vor der Neueinweihung an dieser Stelle am 12. September 1998 bei der Kläranlage am Ende der Bismarckstraße.[2]
Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Tübingen - Historische Photographien einer Stadt (Wartberg Verlag, 2001, Seite 52)
- ↑ www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf
