Blaues Band: Unterschied zwischen den Versionen
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Das '''Blaue Band''' ist ein Fahrradweg, der die [[Radbrücke West]] mit der [[Radbrücke Ost]] verbinden und entlang der [[Europastraße]], über den [[Europaplatz]] und die [[Schaffhausenstraße]] führen wird. Es ist somit eine Antwort auf den zu erwartenden steigenen Radverkehr.</br> | Das '''Blaue Band''' ist ein Fahrradweg, der die [[Radbrücke West]] mit der [[Radbrücke Ost]] verbinden und entlang der [[Europastraße]], über den [[Europaplatz]] und die [[Schaffhausenstraße]] führen wird. Es ist somit eine Antwort auf den zu erwartenden steigenen Radverkehr.</br> | ||
Die 1,5 Kilometer lange und überwiegend vier Meter breite Strecke soll potenzielle Radschnellverbindungen miteinander verbinden, sodass ein zusammenhängendes Radverkehrsnetz entsteht, das bis ins Umland reicht. Das erste Teilstück des Blauen Bandes wurde [[2020]] am östlichen Europaplatz eröffnet. | Die 1,5 Kilometer lange und überwiegend vier Meter breite Strecke soll potenzielle Radschnellverbindungen miteinander verbinden, sodass ein zusammenhängendes Radverkehrsnetz entsteht, das bis ins Umland reicht. Das erste Teilstück des Blauen Bandes wurde [[2020]] am östlichen Europaplatz eröffnet. | ||
Version vom 22. Februar 2023, 18:20 Uhr
Der bereits fertiggestellte Teil des Blauen Bandes am östlichen Europaplatz. Im Hintergrund das Epplehaus.
Das Blaue Band ist ein Fahrradweg, der die Radbrücke West mit der Radbrücke Ost verbinden und entlang der Europastraße, über den Europaplatz und die Schaffhausenstraße führen wird. Es ist somit eine Antwort auf den zu erwartenden steigenen Radverkehr.
Die 1,5 Kilometer lange und überwiegend vier Meter breite Strecke soll potenzielle Radschnellverbindungen miteinander verbinden, sodass ein zusammenhängendes Radverkehrsnetz entsteht, das bis ins Umland reicht. Das erste Teilstück des Blauen Bandes wurde 2020 am östlichen Europaplatz eröffnet.
