1934: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[18. September]]: Die Oberleitung auf der Eisenbahnstrecke zwischen Plochingen und Tübingen wird unter Spannung gesetzt.<ref>Schwelle zur Moderne - 150 Jahre Eisenbahnen Tübingen, Universitätsstadt Tübingen - Fachbereich Kultur - Stadtmuseum, Tübingen 2011, ISBN 978-3-941818-08-8</ref> | * [[18. September]]: Die Oberleitung auf der Eisenbahnstrecke zwischen Plochingen und Tübingen wird unter Spannung gesetzt.<ref>Schwelle zur Moderne - 150 Jahre Eisenbahnen Tübingen, Universitätsstadt Tübingen - Fachbereich Kultur - Stadtmuseum, Tübingen 2011, ISBN 978-3-941818-08-8</ref> | ||
* Einweihung der Nationalistischen Kraftfahrerkorps-[[Motorsportschule]] am [[Galgenberg]] in der [[Alexanderstraße]] 48<ref>[http://www.tuebingen.de/2319/173/196.html Tübinger Stadtchronik 1930 - 1936]</ref><ref>Tübingen - Historische Photographien einer Stadt (Wartberg Verlag, 2001, Seite 23)</ref> | * Einweihung der Nationalistischen Kraftfahrerkorps-[[Motorsportschule]] am [[Galgenberg]] in der [[Alexanderstraße]] 48<ref>[http://www.tuebingen.de/2319/173/196.html Tübinger Stadtchronik 1930 - 1936]</ref><ref>Tübingen - Historische Photographien einer Stadt (Wartberg Verlag, 2001, Seite 23)</ref> | ||
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Datei:Fr. Schäfer Tübingen, Anzeige von 1934.JPG|Fr. Schäfer Tübingen, Anzeige von 1934 | |||
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Version vom 4. Januar 2015, 22:10 Uhr
Was geschah 1934 (mit Bedeutung für Tübingen)?
- 1. April: Lustnau, Derendingen und Waldhausen werden eingemeindet.
- 18. September: Die Oberleitung auf der Eisenbahnstrecke zwischen Plochingen und Tübingen wird unter Spannung gesetzt.[1]
- Einweihung der Nationalistischen Kraftfahrerkorps-Motorsportschule am Galgenberg in der Alexanderstraße 48[2][3]
Weitere Bilder
Quellen
- ↑ Schwelle zur Moderne - 150 Jahre Eisenbahnen Tübingen, Universitätsstadt Tübingen - Fachbereich Kultur - Stadtmuseum, Tübingen 2011, ISBN 978-3-941818-08-8
- ↑ Tübinger Stadtchronik 1930 - 1936
- ↑ Tübingen - Historische Photographien einer Stadt (Wartberg Verlag, 2001, Seite 23)