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*Steine des abgerissenen Nordflügels landeten in Tübingen beim [[Natursteinhandel Rongen]].<ref>http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.natursteinpark-tuebingen-steine-vom-nordfluegel.ab112917-dfa6-4e8e-a6e1-1c597a99ee86.html</ref>
*Steine des abgerissenen Nordflügels landeten in Tübingen beim [[Natursteinhandel Rongen]].<ref>http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.natursteinpark-tuebingen-steine-vom-nordfluegel.ab112917-dfa6-4e8e-a6e1-1c597a99ee86.html</ref>
*Der Streit um den Bahnhof sorgte im März [[2011]] für einen Regierungswechsel von CDU/FDP zu Grün-Rot (Die Grünen/SPD) - mit Tübinger Unterstützung.<ref>http://www.tuebingen.de/Dateien/landtagswahlen1956-2011.pdf</ref>
*Der Streit um den Bahnhof sorgte im März [[2011]] für einen Regierungswechsel von CDU/FDP zu Grün-Rot (Die Grünen/SPD) - mit Tübinger Unterstützung.<ref>http://www.tuebingen.de/Dateien/landtagswahlen1956-2011.pdf</ref>
*Es gibt am [[27. November]] 2011 eine [[Volksabstimmung]] - die erste in [[Baden-Württemberg]] seit 40 Jahren. Die [[Stadt Tübingen]] votiert mit knapper Mehrheit für einen Aussteig des Landes aus dem Projekt, der [[Landkreis Tübingen]] insgesamt votiert dagegen.<ref>http://www.tuebingen.de/wahl/html/volksabstimmung.html</ref>
*Es gab am [[27. November]] 2011 eine landesweite [[Volksabstimmung]] - die erste in [[Baden-Württemberg]] seit 40 Jahren. Die [[Stadt Tübingen]] votierte mit knapper Mehrheit für einen Ausstieg des Landes aus dem Projekt, der [[Landkreis Tübingen]] insgesamt stimmte dagegen.<ref>http://www.tuebingen.de/wahl/html/volksabstimmung.html</ref> Im Land und in Stuttgart gab es eine Mehrheit gegen den Ausstieg, dabei im Raum Stuttgart mit der höchsten Wahlbeteiligung.


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Version vom 15. Oktober 2020, 13:11 Uhr

Stuttgart 21

Bezeichnung für das große Stuttgarter Bahnhofsprojekt im 21. Jahrhundert, bei dem der Kopfbahnhof durch einen um 90° gedrehten Tiefbahnhof ersetzt werden soll.

Stuttgart 21 und Tübingen

  • Oberbürgermeister Boris Palmer engagierte sich in den Schlichtungsgesprächen für den Erhalt des Kopfbahnhofs.[1]
  • Der Streit um den Bahnhof sorgte im Tübinger Gemeinderat für Lagerbildung.[2]
  • Steine des abgerissenen Nordflügels landeten in Tübingen beim Natursteinhandel Rongen.[3]
  • Der Streit um den Bahnhof sorgte im März 2011 für einen Regierungswechsel von CDU/FDP zu Grün-Rot (Die Grünen/SPD) - mit Tübinger Unterstützung.[4]
  • Es gab am 27. November 2011 eine landesweite Volksabstimmung - die erste in Baden-Württemberg seit 40 Jahren. Die Stadt Tübingen votierte mit knapper Mehrheit für einen Ausstieg des Landes aus dem Projekt, der Landkreis Tübingen insgesamt stimmte dagegen.[5] Im Land und in Stuttgart gab es eine Mehrheit gegen den Ausstieg, dabei im Raum Stuttgart mit der höchsten Wahlbeteiligung.

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Quellen