Fahrradstraße: Unterschied zwischen den Versionen
Aus TUEpedia
Qwave (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In Tübingen gibt es seit 2014 die erste '''Fahrradstraßen'''. ==Wo== * Max-Eyth-Straße (eröffnet am 23. April 2014)<ref>[http://www.tuebingen…“) |
Qwave (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
In Tübingen gibt es seit 2014 die erste ''' | In Tübingen gibt es seit 2014 die erste '''Fahrradstraße'''. | ||
Version vom 19. Dezember 2015, 15:39 Uhr
In Tübingen gibt es seit 2014 die erste Fahrradstraße.
Wo
- Max-Eyth-Straße (eröffnet am 23. April 2014)[1]
- Eberhardstraße zwischen dem Sternplatz und der Ulrichstraße
- Karlstraße zwischen Poststraße und Trautwein-Eck (Europastraße)
- Fürststraße auf 1,2 km Länge (eröffnet am 2. November 2015)[2]
Regeln
"Fahrradstraßen Besondere Schilder kennzeichnen Fahrradstraßen. Radfahrer haben hier die größte Freiheit und dürfen auch nebeneinander fahren. Autos dürfen nur fahren, wenn es ein Zusatzschild erlaubt (z.B. für Anlieger) – höchstens jedoch mit Tempo 30. Radfahrer haben auf schwächere Verkehrsteilnehmer, etwa Fußgänger, Rücksicht zu nehmen. Bei Kreuzungen und Einmündungen ist die Vorfahrt auch in Fahrradstraßen durch Schilder geregelt, andernfalls gilt die Regel rechts vor links."[3]
Quellen
- ↑ www.tuebingen.de/10115.html#10882
- ↑ www.fahrradland-bw.de/news/news-detail/dritte-fahrradstrasse-in-tuebingen/
- ↑ http://www.tuebingen.de/Dateien/Wege_fuer_den_Radverkehr.pdf Infobroschüre der Stadt "Mobil unterwegs, Nützliche Tipps und Informationen für ein entspanntes und sicheres Fahrradfahren", herausgegeben von der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg e.V. (AGFK-BW)
