1861: Unterschied zwischen den Versionen

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* Anschluss Tübingens an das Württembergische Eisenbahnnetz und Bau des [[Hauptbahnhof]].


* [[Oktober]] Anschluss Tübingens an das Württembergische Eisenbahnnetz<ref>Kleine Tübinger Stadtgeschichte (Silberburg Verlag, 2006, Seite  141, ISBN 978-3-8425-1287-0)</ref> in Richtung Reutlingen und Plochingen und Fertigstellung des [[Hauptbahnhof]] zwei Jahre nach dem Eisenbahnanschluss Reutlingens.
* [[15. Oktober]]: Der Fahrplanmäßige Betrieb der Eisenbahnstrecke [[Reutlingen]] - Tübingen - [[Rottenburg]] wird aufgenommen.<ref>Schwelle zur Moderne - 150 Jahre Eisenbahnen Tübingen, Universitätsstadt Tübingen - Fachbereich Kultur - Stadtmuseum, Seite 77, Tübingen 2011, ISBN 978-3-941818-08-8</ref>
* [[November]] Gemeinderat entschliesst sich zum Bau eines [[Gaswerk|Gaswerkes]] an der [[Reutlinger Straße]] nachdem die [[Universität]] dieses gefordert und die Abnahme des Gases zugesichert hatte.<ref>Kleine Tübinger Stadtgeschichte (Silberburg Verlag, 2006, Seite  141, ISBN 978-3-8425-1287-0)</ref>
* Die [[Steinlach]] wird bis zu ihrer Mündung begradigt.<ref>[http://www.tuebingen.de/2319/173/191.html Tübinger Stadtchronik ab 1850]</ref>
== Quellen ==
<references />


[[Kategorie:19. Jahrhundert]]
[[Kategorie:19. Jahrhundert]]

Aktuelle Version vom 27. April 2021, 16:09 Uhr



Diese Seite listet Ereignisse des Jahres 1861 mit Bedeutung für Tübingen.
1860 – 1861 – 1862
 Commons: 1861 in Tübingen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


Neckarfront: Der Holzstich stammt aus einer deutschen Familienzeitschrift von 1861



Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Kleine Tübinger Stadtgeschichte (Silberburg Verlag, 2006, Seite 141, ISBN 978-3-8425-1287-0)
  2. Schwelle zur Moderne - 150 Jahre Eisenbahnen Tübingen, Universitätsstadt Tübingen - Fachbereich Kultur - Stadtmuseum, Seite 77, Tübingen 2011, ISBN 978-3-941818-08-8
  3. Kleine Tübinger Stadtgeschichte (Silberburg Verlag, 2006, Seite 141, ISBN 978-3-8425-1287-0)
  4. Tübinger Stadtchronik ab 1850