Nadelöhr: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Nadelöhr''' ist die inoffizielle Bezeichnung | [[Datei:Stocherkahn2012.jpg|thumb|240px|Beim Nadelöhr (2012)]] | ||
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'''Nadelöhr''' ist die inoffizielle Bezeichnung für das nur wenige Meter breite Stück Wasser zwischen der [[Neckarinsel]] und der [[Neckarbrücke]], das von einer Treppe überbrückt wird. Das Passieren dieser Engstelle ist [[Stocherkahn|Stocherkähnen]], Ruder- und Tretbooten bei normalem Wasserstand möglich. Beim [[Stocherkahnrennen]] kommt es an dieser Stelle zu einem Gedränge, welches durch die zweimalige Passage - das zweite Mal erfolgt nachdem der Brückenpfeiler dort umrundet wurde - noch potenziert wird. An dieser Stelle wird geschoben, und einzelne Besatzungsmitglieder springen mitunter in das dort in der Regel nur ca. 1 Meter tiefe Wasser, um die Kähne dort im Gedränge besser manövrieren zu können. | |||
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[http://www.tagblatt.de/Home/nachrichten/tuebingen_artikel,-Das-Chaos-im-Nadeloehr-fast-ungeschnitten-_arid,216108.html Tagblatt-Artikel mit Videos] vom [[30. Mai]] [[2013]] und zum [http://www.tagblatt.de/Home/videos/videos-lokales_autoplay,0_videoid,3141.html Tagblatt-Video] vom [[19. Juni]] [[2014]] die das Nadelöhr bei Stocherkahnrennen zeigen. | [http://www.tagblatt.de/Home/nachrichten/tuebingen_artikel,-Das-Chaos-im-Nadeloehr-fast-ungeschnitten-_arid,216108.html Tagblatt-Artikel mit Videos] vom [[30. Mai]] [[2013]] und zum [http://www.tagblatt.de/Home/videos/videos-lokales_autoplay,0_videoid,3141.html Tagblatt-Video] vom [[19. Juni]] [[2014]] die das Nadelöhr bei Stocherkahnrennen zeigen., | ||
[[Kategorie:Neckar]] | [[Kategorie:Neckar]] [[Kategorie:Volksmund]] [[Kategorie:Zentrum]] |
Version vom 21. Juni 2014, 16:53 Uhr
Nadelöhr ist die inoffizielle Bezeichnung für das nur wenige Meter breite Stück Wasser zwischen der Neckarinsel und der Neckarbrücke, das von einer Treppe überbrückt wird. Das Passieren dieser Engstelle ist Stocherkähnen, Ruder- und Tretbooten bei normalem Wasserstand möglich. Beim Stocherkahnrennen kommt es an dieser Stelle zu einem Gedränge, welches durch die zweimalige Passage - das zweite Mal erfolgt nachdem der Brückenpfeiler dort umrundet wurde - noch potenziert wird. An dieser Stelle wird geschoben, und einzelne Besatzungsmitglieder springen mitunter in das dort in der Regel nur ca. 1 Meter tiefe Wasser, um die Kähne dort im Gedränge besser manövrieren zu können.
Lage
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Link
Tagblatt-Artikel mit Videos vom 30. Mai 2013 und zum Tagblatt-Video vom 19. Juni 2014 die das Nadelöhr bei Stocherkahnrennen zeigen.,