Kategorie Diskussion:Ladesäule: Unterschied zwischen den Versionen

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(Ja. Bisher ist das nur eine in Tübingen auf OSM.)
 
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Man sollte rein private, nicht öffentlich nutzbaren [[Ladesäule]]n auf der Karte ausblenden. Beispiel [https://www.openstreetmap.org/way/411266480 hier]. Sie sind ja für den hier suchenden nicht relevant und sicherlich bei weitem nicht komplett auf OSM.--[[Benutzer:Qwave|Qwave]] ([[Benutzer Diskussion:Qwave|Diskussion]]) 21:31, 30. Jul. 2019 (CEST)
Man sollte rein private, nicht öffentlich nutzbaren [[Ladesäule]]n auf der Karte ausblenden. Beispiel [https://www.openstreetmap.org/way/411266480 hier]. Sie sind ja für den hier suchenden nicht relevant und sicherlich bei weitem nicht komplett auf OSM.--[[Benutzer:Qwave|Qwave]] ([[Benutzer Diskussion:Qwave|Diskussion]]) 21:31, 30. Jul. 2019 (CEST)
:Sind diese über <code>access=private</code> identifizierbar? --[[Benutzer:Dktue|Dktue]] ([[Benutzer Diskussion:Dktue|Diskussion]]) 21:48, 30. Jul. 2019 (CEST)
:Sind diese über <code>access=private</code> identifizierbar?<ref>[http://overpass-turbo.eu/s/Ld2 Private Ladesäulen in Tübingen]</ref> --[[Benutzer:Dktue|Dktue]] ([[Benutzer Diskussion:Dktue|Diskussion]]) 21:48, 30. Jul. 2019 (CEST)
::Ja. Bisher ist das nur eine in Tübingen auf OSM.--[[Benutzer:Qwave|Qwave]] ([[Benutzer Diskussion:Qwave|Diskussion]]) 11:33, 31. Jul. 2019 (CEST)
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Aktuelle Version vom 31. Juli 2019, 11:34 Uhr

Man sollte rein private, nicht öffentlich nutzbaren Ladesäulen auf der Karte ausblenden. Beispiel hier. Sie sind ja für den hier suchenden nicht relevant und sicherlich bei weitem nicht komplett auf OSM.--Qwave (Diskussion) 21:31, 30. Jul. 2019 (CEST)

Sind diese über access=private identifizierbar?[1] --Dktue (Diskussion) 21:48, 30. Jul. 2019 (CEST)
Ja. Bisher ist das nur eine in Tübingen auf OSM.--Qwave (Diskussion) 11:33, 31. Jul. 2019 (CEST)