Bearbeiten von „Hauptbahnhof“
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[[Bild:Hauptbahnhof Tuebingen.jpg|mini|Vorn der Hauptbahnhof, dahinter die frühere [[Thiepval-Kaserne]], Blick vom [[Stiftskirche]]nturm]] | [[Bild:Hauptbahnhof Tuebingen.jpg|mini|Vorn der Hauptbahnhof, dahinter die frühere [[Thiepval-Kaserne]], Blick vom [[Stiftskirche]]nturm]] | ||
[[Bild:Hauptbahnhof-Gleisanlagen.jpg|mini|Blick von der [[Blaue Brücke|Blauen Brücke]] auf die Gleisanlagen und die Bahnsteige (2011)]] | [[Bild:Hauptbahnhof-Gleisanlagen.jpg|mini|Blick von der [[Blaue Brücke|Blauen Brücke]] auf die Gleisanlagen und die Bahnsteige (2011)]] | ||
[[Datei: | [[Datei:Bahnhofsneubau 1915 Foto von Wilhelm Reichert - Stadtarchiv Tübingen.jpg|mini|Bahnhofsfront mit neuem Anbau rechts, 1915]] | ||
[[Datei: | [[Datei:Hauptbahnhof-u-Hohentübingen-vor-1910.jpg|mini|Der Hauptbahnhof mit dem um [[1910]] abgerissenen Güterschuppen. Im Hintergrund das [[Schloss Hohentübingen]]. Aufnahme etwa von der Ecke [[Fürststraße]]/[[Christophstraße]]]] | ||
[[Datei:Tübingen, Dampflok, März 1905.jpg|mini|Dampflokomotive der Württembergischen Staatsbahn in Tübingen, 1905]] | |||
[[Datei:Tübingen, Bahnhof, 1904 (8411835808).jpg|mini|Ansicht vom Dach der [[Thiepval-Kaserne]] auf den Hauptbahnhof und die [[Altstadt]] mit dem [[Schloss Hohentübingen]].]] | |||
Der [[1861]] mit dem Anschluss Tübingens an die [[Neckar-Alb-Bahn]] aus | Der [[1861]] mit dem Anschluss Tübingens an die [[Neckar-Alb-Bahn]] aus Stuttgart entstandene '''Hauptbahnhof (Hbf)''' ist seit dem Bau der Verlängerung nach Horb ([[Obere Neckarbahn]] [http://de.wikipedia.org/wiki/Obere_Neckarbahn]) und der [[Zollernalbbahn]] [http://de.wikipedia.org/wiki/Zollernalbbahn] nach Aulendorf im Jahre [[1869]] ein Knotenpunkt der Deutschen Bahn. [[1910]] kam noch die [[Ammertalbahn]][http://de.wikipedia.org/wiki/Ammertalbahn] nach [[Herrenberg]] als weitere Strecke hinzu. | ||
Das bis heute erhaltene Gebäude wurde [[1861]]/[[1862]] von Josef Schlierholz<ref>"Bilder zur Geschichte der Stadt Tübingen", [[Jürgen Sydow]], H. Laupp'sche Buchhandlung, 1980, Seite 185</ref> im historistischen Rundbogen-Stil [http://de.wikipedia.org/wiki/Rundbogenstil] erbaut. 1915 erfolgte ein Anbau mit neuem Haupteingang und ein innerer Umbau, der im Wesentlichen bis heute besteht. Das Vordach entstand erst um 1960. Eine [[Bahnhofsunterführung|Unterführung]] führt Fußgänger zu den hinteren Gleisen und weiter zur [[Hegelstraße]] in der [[Südstadt]]. Im Westflügel des Gebäudes befindet sich die Gastronomie/der Musikveranstalter [[H.A.U.P.T.Bahnhof]]. | |||
Informationen über barrierefrei zugängliche WC-Anlagen von [[Sozialforum Tübingen e.V.]] : [http://www.sozialforum-tuebingen.de/plugin.php?menuid=2&template=bdt/templates/front.html&sto_id=329&sto_direct=1 Hier] | |||
== Anschlüsse == | |||
Der [[Omnibusbahnhof]] befindet sich unmittelbar vor dem Haupteingang des Bahnhofes. Man muss lediglich eine Straße überqueren, um ihn zu erreichen. | |||
[[Taxi|Taxis]] stehen direkt vor dem Haupteingang des Bahnhofes. | |||
[[ | == Geschäfte / Gastronomie == | ||
* [[Eckert]] Buch, Presse & Tabak | |||
* [[Die Blume im Bahnhof]], [[Blumenladen Saur]] | |||
* [[Burger King]] Fast Food | |||
* Bäckerei [[Sehne (Hbf)]] | |||
* "Kleiner Markt" | |||
* [[Gyros Akademie]], bis 2017: S-Bar, Imbiss-Stube | |||
* [[H.A.U.P.T.Bahnhof]] Gaststätte | |||
== Nazidemo 2007 == | == Nazidemo 2007 == | ||
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== | == Weblinks == | ||
*[http://www.zeit-zeugnisse.de/Home/index_artikel,-150-Jahre-Bahnhoefe-in-Tuebingen-und-Rottenburg-_arid,136827.html ''150 Jahre Bahnhöfe in Tübingen und Rottenburg''] im Geschichtsportal [[Zeit-Zeugnisse]] | |||
* [http://gowal.la/s/21Xs Besucher & Kommentare zu Hauptbahnhof Tübingen bei Gowalla] | |||
* Volkmar Kleinfeldt: [http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/414409/display/24097809 5. Oktober 1934 - Elektrisch von Stuttgart nach Tübingen!] | |||
Tübingen | |||
== Quellen == | == Quellen == | ||
<references /> | <references /> | ||
[[Datei:Woche-16-2013.jpg|mini|Panoramaansicht der Bahnsteige]] | |||