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| | Der '''Tunnel der Ammertalbahn''' ist ein eingleisiger Eisenbahntunnel, durch den die [[Ammertalbahn]] fährt. Er ist 288m lang und wurde am 1. Mai 1910 eröffnet. |
| [[Datei:Ammertalbahn-Tunnel_Nord_.JPG|mini|Nordeinfahrt in den Tunnel mit darübergeleitetem [[Ammerkanal]]]] | |
| [[Datei:Ammertalbahn-Tunnel Süd.jpg|mini|Blick vom Bahnübergang [[Uhlandstraße]] / [[Jahnallee]] über die [[Neckarbrücke (Eisenbahn)|Neckarbrücke]] zum südlichen Tunnel-Portal]]
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| [[Datei:Aquädukt.JPG|mini|Aquädukt des Ammerkanals über die [[Ammertalbahn]]]]
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| [[Datei:Bau des Schlossbergtunnels.jpg|mini|Bau des Tunnels mit darübergeleitetem Ammerkanal duch Tübinger [[Gôgen|Weinbauern]] als Tagelöhner]]
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| Der '''Tunnel der [[Ammertalbahn]]''' ist ein eingleisiger Eisenbahntunnel durch den [[Schlossberg]]. Er ist 288 m lang und wurde am [[1. Mai]] [[1910]] eröffnet. Der Tunnel war wie die gesamte Ammertalbahnstrecke lange Zeit nicht elektrifiziert, was [[2022]] jedoch geändert wurde.
| | [[Kategorie:Tunnel]] |
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| Der beim Tunnelbau bereits bestehende [[Ammerkanal]] überquert die Eisenbahnlinie auf einem Aquädukt.
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| In 250 m Entfernung Richtung Osten durchsticht der [[Fußgängertunnel]] den Schlossberg.
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| Nur 150 m entfernt ist der [[Tunnel der B 28]] im Westen.
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| [[Kategorie:Tunnel]] [[Kategorie:Weststadt]] | |