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| {{Brücke}}
| | Eine Brücke über den [[Neckar]], auf der die [[Ammertalbahn]] zu ihrem [[Tunnel]] fährt. |
| [[Datei:Neckarbruecke Ammertalbahn.JPG|mini|Eisenbahnbrücke über den Neckar]]
| | Ein kleiner Druchgang, der mit Graffitti geschmückt ist, lässt den Zugang zu zur westlichen Spitze der [[Platanenallee]]-Insel. |
| [[Datei:Bau-der-Neckar-Eisenbahnbruecke.jpg|mini|Bild vom Bau, hier das hölzerne Lehrgerüst für die Betonverschalung]]
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| [[File:Ammertalbahnbrücke Sommer 1945 (Gebr. Metz 204006 TSiW072A).jpg|mini|Beginn des Wiederaufbaus der im Krieg zerstörten Brücke, Sommer 1945]]
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| Die '''Eisenbahnbrücke über den Neckar''' bei Tübingen ist eine [[1910]] eingeweihte zweiteilige Bogenbrücke aus Stahlbeton über den [[Neckar]] und dessen parallelen Flutkanal, auf der die [[Ammertalbahn]] zum [[Tunnel der Ammertalbahn|Tunnel]] fährt.
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| Der Mittelpfeiler ruht auf der [[Neckarinsel]]. In der Mitte der Ostseite steht ein weißer Obelisk, flankiert von zwei Adlerfiguren, die wohl durch Vandalismus beschädigt sind. Ein kleiner Durchgang quer zur Brücke, der mit Graffiti geschmückt ist, ermöglicht den Zugang zu einer Plattform an der westlichen, im Volksmund ''[[Bügeleisen]]'' genannten Spitze der [[Neckarinsel]], wo früher alljährlich Sieger und Verlierer des [[Stocherkahnrennen]]s ausgerufen wurden.
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| Erbauer der Brücke war der Architekt [[Martin Elsaesser]].
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| == Weblinks: == | | == Weblinks: == |
| *[https://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/3brueckenblatt.php?bas=5435 Eintrag im Brückenweb]
| | [http://www.brueckenweb.de/datenbank/bruecken/brueckenblatt.php?bas=5435 Eintrag im Brückenweb] |
| *[http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001591 Eintrag bei Structurae.de]
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| [[Kategorie:Brücke]] | | [[Kategorie:Bauwerke]][[Kategorie:Brücke]] |
| [[Kategorie:Infrastruktur]] | |
| [[Kategorie:20. Jahrhundert]]
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| [[Kategorie:Weststadt]]
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