Trautwein-Eck: Unterschied zwischen den Versionen
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[[File:Julius Trautwein in Tübingen, 1887.gif|thumb|[[Trautwein|Julius Trautwein KG]] in Tübingen mit den Geländern der ehemaligen [[Kronlach]]-Brücke, 1887]] | |||
'''Trautwein-Eck''' wird die vielbefahrene Abzweigung der [[Europastraße]] von der [[Karlstraße]] um das Trautwein-Haus herum genannt. Hier war | '''Trautwein-Eck''' wird die vielbefahrene Abzweigung der [[Europastraße]] von der [[Karlstraße]] um das Trautwein-Haus herum genannt. Hier war viele Jahrzehnte das Stammgeschäft der Firma [[Trautwein|Julius Trautwein KG]] (heute [http://www.zweirad-trautwein.de/ueber-uns/130-jahre-trautwein.html Zweirad-Trautwein]), die sich seit 2014 auf den neuen Standort [[Unter dem Holz]] 21 in [[Derendingen]] beschränkt. In der [[Karlstraße]] 2 ist seitdem das neue [[Café L]]. | ||
Seit Fertigstellung der Verkehrführungs-Neugestaltung des [[Zinser-Dreieck]]s 2015 wird diese Engstelle sogar von beiden Seiten befahren: nämlich von Linienbussen per Ampelregelung. Ein Abbruch des [[1877]] erbauten Trautwein-Hauses zur Straßenverbreiterung kam aus Denkmalschutzgründen nicht in Betracht. | |||
[[Kategorie:Eck]] [[Kategorie:Verkehr]] [[Kategorie:Zentrum]] | ==Links== | ||
*[[CapaCity]]-Bus [http://www.tagblatt.de/pu_all/popup.php?bi=MTAyMzAzMQ==&pageid=179 fährt ums Trautwein-Eck, Foto tagblatt.de 9.12.2008] | |||
[[Kategorie:Platz]] [[Kategorie:Eck]] [[Kategorie:Verkehr]] [[Kategorie:Zentrum]] [[Kategorie:Volksmund]] |
Aktuelle Version vom 21. August 2019, 10:11 Uhr
Trautwein-Eck | |
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Trautwein-Eck wird die vielbefahrene Abzweigung der Europastraße von der Karlstraße um das Trautwein-Haus herum genannt. Hier war viele Jahrzehnte das Stammgeschäft der Firma Julius Trautwein KG (heute Zweirad-Trautwein), die sich seit 2014 auf den neuen Standort Unter dem Holz 21 in Derendingen beschränkt. In der Karlstraße 2 ist seitdem das neue Café L.
Seit Fertigstellung der Verkehrführungs-Neugestaltung des Zinser-Dreiecks 2015 wird diese Engstelle sogar von beiden Seiten befahren: nämlich von Linienbussen per Ampelregelung. Ein Abbruch des 1877 erbauten Trautwein-Hauses zur Straßenverbreiterung kam aus Denkmalschutzgründen nicht in Betracht.