Radbrücke Mitte: Unterschied zwischen den Versionen

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Neben der [[Friedrichstraße]] wurde am [[24. November]] [[2020]] eine 37,5m lange und 50t schwere Fahrradbrücke eingesetzt. Diese wurde zuvor rund 650 km aus dem Emsland mit einem Schwertransport nach Tübingen gebracht. Über sie soll der Fahrradverkehr direkt in die [[Wöhrdstraße]] geleitet werden.  
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* [https://www.tagblatt.de/Nachrichten/50-TonnenStahl-am-Stueck-480532.html Tagblatt: 50 Tonnen Stahl am Stück]
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Version vom 28. November 2020, 15:58 Uhr


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Siehe auch Guter Artikel und Editierhilfe



Radbrücke Mitte (seit 2021-07-29)
Fahrradbrücke über die Steinlach bei der Friedrichstraße in Tübingen bei Nacht.jpg
MaterialStahl
Absetzen des Mittelstücks

Neben der Friedrichstraße wurde am 24. November 2020 eine 37,5m lange und 50t schwere Fahrradbrücke eingesetzt. Diese wurde zuvor rund 650 km aus dem Emsland mit einem Schwertransport nach Tübingen gebracht. Über sie soll der Fahrradverkehr direkt in die Wöhrdstraße geleitet werden.

Weblinks


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