B 28

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Der Schlossbergtunnel auf der Südseite mit der Abfahrt Richtung Rottenburg und Europaplatz. Rechts vom Straßentunnel ist der Tunnel der Ammertalbahn zu sehen.

Die Bundesstraße B 28 beginnt in Kehl am Rhein an der französischen Grenze und führt ca. 250 km bis nach Bayern zur A7 in der Nähe von Ulm. Sie durchquert damit Baden-Württemberg in der Mitte fast komplett in West-Ost-Richtung.

Im Tübinger Raum verläuft sie in west-östlicher Richtung von Herrenberg kommend durch Tübingen nach Reutlingen und kreuzt in der Nähe vom Französischen Viertel die B 27, die von Stuttgart kommend Richtung Balingen verläuft. Die B 28 ist im Stadtgebiet 4-spurig ausgebaut. Der Schlossberg wird mit einem Tunnel aus den siebziger Jahren durchquert.

Der vierspurige Ausbau zwischen der Derendinger Straße und dem Ortsende Richtung Reutlingen wurde am 11. Dezember 1987 freigegeben.[1]

B 28a oder B 28 neu bezeichnet in Tübingen den vierspurigen Abschnitt der Europastraße ab der Kreuzung mit der Hegelstraße (B 28) nach Westen bis vor Weilheim. Im Jahr 2015 beschloss der Bund den Weiterbau als Schnellstraße parallel zur Bahnlinie Tübingen-Horb bis zur Ostumfahrung Rottenburgs.[2] Dadurch entsteht ein neuer Autobahnzubringer zur Anschlusstelle Rottenburg der Autobahn A 81. Sie soll sowohl die Ortsdurchfahrten der Neckartal-Dörfer Weilheim, Kilchberg, Bühl und Kiebingen entlasten als auch eine Alternative zur B 28 zur Anschlussstelle Herrenberg darstellen. Es wird eine Abfahrt Bühl-Bonlanden geben. Die Bauarbeiten begannen im April 2016[3] und sollen bis 2020 dauern. Es gibt bereits weitere Teilstücke der B 28a westlich von Rottenburg in Richtung Schwarzwald.


Auf der Karte

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Weblinks

Aus dem Lautsprecher

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Quellen